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2013年 11月 02日

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ども、ネコマです。

GSR250のリアスプロケを交換。
46T→44Tにしてみました。
加速犠牲の最高速を伸ばしてみたのですが、
平常巡航速度ではあまり大きな影響はなし(笑)
いずれ高速道路で効果を発揮する…ことがあるといいなぁ。

そんな日のこと。いっそフロントから変えてまったり仕様にしたいぜ…な日のこと。



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フロントスプロケは出てない上にメーターが狂うらしい
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by Nekomatic-03 | 2013-11-02 01:51 | 鋼鉄の相棒-トモ- | Comments(4)

Commented by ヨコイ(おっとっとの袋量少な) at 2013-11-02 22:11 x
走行性格変更はなかなかビシっと決まらないもんですな。
いつの日かフルパニア化したフルアーマープチアドベンチャー号に昇華するんだろうなぁ(妄想暴走シベリア超特急)
Commented by NCM at 2013-11-03 20:58 x
250くらい余裕があるとフロント2丁、3丁くらい上げちゃっても余裕があるんでしょうか

CDは1速、2速がやたらローギアードで全体的にもローギア気味な気がするので変更してみたい所存です
Commented by Nekomatic-03 at 2013-11-08 01:30
>おっとっとは確実にボってると思うヨコヨコさん…
でも食べちゃうっ!くやしい!(ブィンブォン!

フロントのスプロケをイジれれば結構ハデにキャラが変わってくれるんですが、フロントを2丁くらい変えただけじゃ、良くも悪くも中途半端なんですよね。

フルパニアは出来ないですが、サイドバックサポートが付いてるので、いつでも冒険仕様には出来たり。もっとも、冒険休暇なんてあった試しはありませんがね!(ToT)

いつかはジェベルかカブで冒険仕様にしてみたいもんです…
Commented by Nekomatic-03 at 2013-11-08 01:33
>NCM (NANKAI CARBON MAN)…
小型排気量はスプロケの丁数一つで前よりも遅くなったり燃費が悪くなるから色々新調になりますよね…。

現行の中ではトルクフルなバイクなので、丁数を変えてもムダにダレた感じがしないのは救いです。でもやっぱりトルクというか加速は悪くなってるので、峠を攻めた時はちょっと違和感&物足りない感が…。ちょっと考えないとなぁ…

Uちゃんに関しては…適合スプロケがあるのかどーかから始めないとアカンのですかね…(汗)